提前揭晓，南边+带你打卡新旧之交的佛山沙堤机场

11月28日下昼3时15分，佛山沙堤机场，粗浅大棚表里或站或立，挤满了前来伺隙的搭客。跟着两台摆渡车的先后到达，“上车了”的吆喝运行雄起雌伏，让东谈主浑沌间有了一种身处90年代小县城客运站的亲切感。

这是南边+记者探营沙堤机场新航站楼时看到的真理一幕。本年2月，跟着新航站楼的启动建立，沙堤机场每一个调动齐眩惑着佛山市民的眼神。机场关连部门表示，新航站楼启用后，值机手续将发生变化，让搭客随到随办、随时过检，无需再恭候摆渡车。

这只是是机场功能优化的其中一个方面。跟着新航站楼启用脚步的面临，新一波媒体探营在28日举行。南边+记者再次来到了这里，触摸这新、老之交的城市脉动。

新航站楼行将启用。南边+记者 何帆燕 摄

灵通民航36年

本年搭客吞吐量有望冲突130万东谈主次

沙堤机场始建于1954年，1988年头次灵通民航奇迹，2002年，佛山沙堤机场民航业务停航，2009年归附民航奇迹改为军民合用机场。

视频网站上别称百万粉丝UP主对沙堤机场的直不雅印象，是“浩繁透气的候机大棚、肉联厂冷库大门相似的出进口”。

沙堤机场曾有一个充满年代感的老航站楼，里面讳饰揣摸打算处处不错找到上世纪八九十年代的陈迹。“候机大棚”恰是网友们对老航站楼的戏称，因为老航站楼面积小，“一把U型锁就能锁住”，且启程和到达良好相联，登机和到达经受摆渡车输送，沙堤机场屡次登上热搜，被称作“寰宇最接地气机场”。

不外对搭客来说，机场小也会带来公正，值机耗时少。居住在南海桂城的市民何姑娘告诉记者，因为从市区到这里唯有7.5公里，打车15分钟就能到，她从昨年起运行每次飞上海齐从这里启程，“提前半小时到达就不错，真实便捷。”

正因为私有的年代感，以及候机的便捷快捷，这座机场连年走红了收集，受到了越来越多佛山市民的疼爱。

据沙堤机场统计，放弃11月26日，该机场本年保险航班起降8578架次，搭客吞吐量非凡121万东谈主次，瞻望本年搭客吞吐量将冲突130万东谈主次。

敞亮的新航站楼内，建立的座位非常多，可得志非凡800东谈主的同期使用。南边+记者 戴嘉信 摄

新航站楼启用在即

可得志年260万东谈主次的使用需求

旧航站楼的承载力如故接近极限，建立并启用新航站楼一衣带水。新建航站楼恰是在此布景下出身的，它共11000余普通米，范畴揣摸打算上得志年260万东谈主次的使用需求。

与前述摆渡车临时搭车点相隔不外百米，新航站楼已进入干涉使用前的终末准备阶段。从外部看，新航站楼给东谈主的第一嗅觉是兴隆，深棕色的飞檐，搭配上纯洁的铝板和透亮的玻璃墙幕，处处表示岭南风情和当代揣摸打算的和会。

新航站楼内的值机柜台。南边+记者 戴嘉信 摄

对于新航站楼，被说起最多的关键词即是“模块化”。据称，这是全球首个模块化建立航站楼。

何谓模块化，它指的是新航站楼分为好多个不同模块，先离别在工场里完成坐褥，再送到现场和洽拼装。

使用模块化揣摸打算的最大特质，是既便捷装配，也便捷拆卸。

新航站楼的统共这个词建造经过耗时不到半年。主楼经受钢框架结构，由299个模块构成，模块一谈是工场内活水功课，自动化坐褥，机器东谈主自动焊合，制品模块运至施工现场后进行机械吊装。

使用模块化揣摸打算的蹙迫原因，也为便捷拆卸。

新考虑的机场——珠三角关键（广州新）机场行将开工建立。据称，珠三角关键（广州新）机场投运后，佛山机场公司将完成由机场公司到中联航基地航空公司的身份转机，举座转场至珠三角关键（广州新）机场运行，届时，沙堤机场这位形态的“打散工”将全面退出民航业务。

功能全面优化

搭客本日伺隙罢了随到随办、随时过检

不外诚然形态上是“打散工”，但少许不妨碍沙堤机场新航站楼的功能优化。

记者在探营时看到，新航站楼加多超大行李柜台，为有超大行李搭客提供便利；启用后，90%的相差港搭客将使用摆渡车进行接送，从而普及搭客奇迹体验；新航站楼建立了三个贵客室、四个母婴室和多个商铺，不错更好地得志搭客个性化需求。

与此同期，敞亮的新航站楼内，建立的座位非常多，可得志非凡800东谈主的同期使用。

在广受暖热的值机工夫短长方面，在昔时，沙堤机场经受的是提前90分钟办理手续的花样，但新航站楼启用后，值机手续才改为怒放式办理，搭客本日伺隙随到随办，随时过检。

新航站楼内的登机口。南边+记者 戴嘉信 摄

在多个部门的互助下，机场阁下的关连交通配套也在升级。

新航站楼广场前已建成了大家交通关键接驳站；航站楼西侧约150米处，是佛山3号地铁（孝德东站），路过两个站点（约5分钟车程）就能平直抵达佛山西站，佛山西站乘坐高铁20分钟内就能直达广州南站；距离航站楼西南侧约200米，是佛山禅西正途和桂丹路快速路，通过桂丹路可直达广州，并不错连续广佛高速、禅西正途等其他蹙迫通谈。

采写：南边+记者 何帆燕 南边+见习记者 高雨宁

出镜：高雨宁

照相：戴嘉信 杨晖桃

裁剪：杨晖桃